Bury挂了一个帖子

19
05月

如果需要进一步的证据,那么Bury的生存希望就会在长途跋涉到南威尔士期间出现。

感谢经理Andy Preece以及联合主席Fred Mason和John Smith,我被允许乘坐团队教练前往昨晚的比赛。

它给了我们一个关于危机俱乐部的独家见解,以及如果没有立即找到解决方案,可能是Bury 117年历史中最后一场比赛的积累。

看来,足球队的高层球员终于抓住了吉格巷的问题。 在纽波特酒店主管史密斯的手机比赛前停下来。

经过几分钟的谈话,长期服务的Bury官员挂断电话并宣布:“那是足球联赛。他们想知道我们是否打算履行我们的夹具义务。

“他们很高兴突然意识到我们可能会遇到一些问题,”梅森后来随着车队出发前往尼尼安公园进行了最后20英里的行程。

双方现在定于今天下午举行会议。

球员肯定不会受到场外麻烦的影响。 虽然经理Preece,助手格雷厄姆巴罗,纽比和史蒂夫雷德蒙德在风车旅馆遇到了大部分球队在吉格巷的上午11点30分开球,但是风车旅馆是一个受欢迎的收集点,在Knutsford服务的M6附近。

削减成本

除了最长的旅行之外,所有旅行都在一天内完成,以节省成本,但仍需支付700英镑的教练费。

本赛季早些时候球员们掏空了自己的口袋,以便在QPR比赛前过夜。

富人和穷人之间的差异很大。 周六曼彻斯特联队有五星级的奢侈品一直到南特队,然后回到欧洲冠军联赛的比赛,而博尔顿周六飞到南安普敦,球迷们为了加盟飞机而获得了200英镑的奖金。

虽然大多数玩家更喜欢观看视频以消除200英里的旅程,但是强制性的卡片学校很快就会开课。 成龙证明比威尔史密斯更受欢迎。

梅森和史密斯在网站经理戈登索夫莱特(Gordon Sorfleet)提供的电子邮件中表达了不少,提出筹款计划和其他想法如何保持俱乐部的运转。 许多人来自其他球队的球迷,包括卡莱尔,约克,阿克林顿和曼联。

纽波特的停留提供了伸展腿部急需的机会。 酒店接待处的水果机是一个明显的吸引力,特别是大卫·博利。

他没有赢得大奖,并且没有现金可用于Save Our Shakers的上诉。

返回

加的夫的降雨和回到家乡一样沉重,以1比0击败有争议的点球并没有让回程变得更短。

在回来的路上提供鱼和薯条晚餐,卡学校再次启动,视频进行另一次锤击,因为玩家可以期待休息一天。

最后我们在离开后14小时到达Gigg Lane。

飞往泰国和远东地区的速度更快!

谁说足球运动员有轻松的生活?

我只希望同样的命运不会让Bury成为邀请我出去旅行的最后一支队伍。

几年前,我在谢菲尔德的重要比赛中享受曼彻斯特巨人队的热情款待。

这场比赛失败了,巨人队已经倒闭了!