经济舱座椅越来越小 DC上诉法官下令检讨

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05月

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美国的航空公司经济舱座位越来越小,哥伦比亚特区巡回上诉法院的叔名司法员周五(7月28天)令航空管理局检讨,是不是会危及乘客的平安。

对有关商用飞机座位越加窄小危及乘客安全的诉讼案,哥伦比亚特区巡回上诉法院的叔名司法员一致同意,阿联酋航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)得更检验飞机座位大小的规定。

上诉法官米利特(Patricia Millett)看“飞机座位越来越小的情,让人难以置信”,连驳回FAA如紧急事故发生时,座位大小不影响乘客安全的传教,渴求FAA更考虑有关团体认为会危及乘客安全的力主。

米利特代表FAA的论点“毫不意义,即恍如做龋齿研究时,但记录受调者的甘甜消耗量,也忽视了她们下的牙刷和牙线”。

过去数十年来,飞机经济舱座椅的离,由于1970年代的平均35英寸(89公分)退至31英寸(79公分),一点飞机的还降至28英寸(71公分)。平均座椅宽度则由十年前的18英寸(46公分)调减到16.5英寸(42公分)。批评者指责航空公司只顾追求利润,切莫考虑乘客的常规与安全。

FAA发言人格雷格.马丁(Greg Martin)以同样封电子邮件中说:“FAA以评估商用客机紧急状况的平安疏散时,诚然考虑到座椅的情,咱们正以密切研究上诉法院的裁定,跟我们或许行使的其它对措施。”

座椅间距系因由一个座的某部位置及前后座位相同位置的离。上诉法院的裁定,就要求FAA又检讨在紧状况时,座位大小对乘客的熏陶,切莫干对乘客舒适感和常规的熏陶。

美国众议院目前在考虑一起法案,以要求FAA设定美国各家航空公司飞机座位间距的下限及最小宽距,因为维护乘客的平安和常规。

美国航空集团公司(American Airlines Group Inc)上周代表,那个波音737 MAX喷气机上的少数座位腿部空间,以由原规划的回落2英寸,调整也减少1英寸,调整后用为30英寸(76.2公分)。

并航空公司总裁科克.科比(Scott Kirby)5月在国会听证会上代表,尚未曾决定是否将一部分座间距削减为29英寸(73.6公分)。即联合航的富有班机,经济舱座位的间隔至少有31英寸(78.7公分)。

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